IFM壓力傳感器，易福門傳感器說明書及規格，德國愛福門IFM傳感器

IFM壓力傳感器，易福門傳感器說明書及規格，德國愛福門IFM傳感器/39529839/39529829/：單榮兵
IFM壓力傳感器是工業實踐中zui為常用的種傳感器，而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。 　　我們知道，晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質，當沿著定方向受到機械力作用發生變形時，就產生了極化效應；當機械力撤掉之后，又會重新回到不帶電的狀態，也就是受到壓力的時候，某些晶體可能產生出電的效應，這就是所謂的極化效應。科學家就是根據這個效應研制出了壓力傳感器。 　　壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英（二氧化硅）是種天然晶體，壓電效應就是在這種晶體中發現的，在定的溫度范圍之內，壓電性質直存在，但溫度超過這個范圍之后，壓電性質*消失（這個高溫就是所謂的“居里點”）。由于隨著應力的變化電場變化微小（也就說壓電系數比較低），所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數，但是它只能在室溫和濕度比較低的環境下才能夠應用。磷酸二氫胺屬于人造晶體，能夠承受高溫和相當高的濕度，所以 已經得到了廣泛的應用。IFM壓力傳感器，易福門傳感器說明書及規格，德國愛福門IFM傳感器/39529839/39529829/：單榮兵

IFM壓力傳感器的主要工作原理，壓電傳感器不能用于靜態測量，因為經過外力作用后的電荷，只有在回路具有無限大的輸入阻抗時才得到保存。實際的情況不是這樣的，所以這決定了壓電傳感器只能夠測量動態的應力。 　　壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業，例如用它來測量在膛中擊發的瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力。 　　壓電式傳感器也廣泛應用在生物醫學測量中，比如說心室導管式微音器就是由壓電傳感器制成的，因為測量動態壓力是如此普遍，所以壓電傳感器的應用就非常廣。 　　除了壓電傳感器之外，還有利用壓阻效應制造出來的壓阻傳感器，利用應變效應的應變式傳感器等，這些不同的壓力傳感器利用不同的效應和不同的材料，在不同的場合能夠發揮它們*的用途。IFM壓力傳感器，易福門傳感器說明書及規格，德國愛福門IFM傳感器/39529839/39529829/：單榮兵

zui大壓力范圍是指傳感器能長時間承受的zui大壓力，且不引起輸出特性*性改變。特別是半導體壓力傳感器，為提高線性和溫度特性，般都大幅度減小額定壓力范圍。因此，即使在額定壓力以上連續使用也不會被損壞。般zui大壓力是額定壓力zui高值的2－3倍。 　　3. 損壞壓力 　　損壞壓力是指能夠加工在傳感器上且不使傳感器元件或傳感器外殼損壞的zui大壓力。 　　4. 線性度 　　線性度是指在工作壓力范圍內，傳感器輸出與壓力之間直線關系的zui大偏離。 　　5.壓力遲滯 　　為在室溫下及工作壓力范圍內，從zui小工作壓力和zui大工作壓力趨近某壓力時，傳感器輸出之差。 　　6.溫度范圍 　　壓力傳感器的溫度范圍分為補償溫度范圍和工作溫度范圍。補償溫度范圍是由于施加了溫度補償，精度進入額定范圍內的溫度范圍。工作溫度范圍是保證壓力傳感器能正常工作的溫度范圍。/39529839/39529829/：單榮兵