SMC標準氣缸，SMC氣缸原理，日本SMC氣缸

SMC標準氣缸，SMC氣缸原理，日本SMC氣缸
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇SMC氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
根據工作要求和條件，正確選擇SMC氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特殊氣缸。
即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定SMC氣缸輸出的推力和拉力。般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。
與使用的場合和機構的行程有關，但般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度般為50～800㎜/s。對高速運動氣缸，應選擇大內徑的進氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運動速度，可選用帶節流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現速度控制。選用節流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節流調速；要求行程末端運動平穩避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。
C55B40-25M日本SMC氣動元件，日本SMC氣缸的詳細資料：
SMC 3通氣控閥 SMC 3通電磁閥 SMC 壓力控制閥 SMC 快速排氣閥 SMC 4.5通電磁閥 SMC 多功能復合閥 SMC機控閥 VMVZMVFM SMC 中繼元件 SMC 指形手動閥 SMC 殘壓釋放 3 通閥 SMC 4/5通氣控閥 SMC 單向閥 SMC 雙壓閥 SMC 閥 SMC 手動閥 SMC 梭閥 SMC 雙向速度控制閥 SMC 2.3通機控閥.手動閥 SMC 汽缸 SMC 標準汽缸 SMC 無桿汽缸 SMC 鎖緊汽缸 SMC 微型汽缸 SMC 薄型汽缸 SMC 輕型汽缸 SMC 擺動汽缸 SMC 夾緊汽缸SMC 雙聯汽缸 SMC 氣動滑臺 SMC 止動汽缸 SMC 正弦汽缸
SMC 低摩擦汽缸 SMC 歐洲型汽缸 SMC 帶導桿汽缸 SMC 自由安裝型汽缸 SMC 擺臺 SMC 氣爪 SMC 真空元件 SMC 真空單元 SMC 真空發生器 SMC 空氣抽吸過濾器 SMC 真空吸盤 SMC 真空型自由安裝型氣缸 SMC 真空用分水過濾器 SMC 真空元件選型方法 SMC 真空元件選型方法 SMC 氣源處理元件 SMC 后冷卻器 SMC 氣罐 SMC 冷干機 SMC 相關元件 SMC油霧及水份分離器、脫臭器 SMC 空氣潔凈管路系統圖 SMC 傳感器 SMC 數字式壓力開關 SMC 機械式壓力開關 SMC 數字式流量開關
SMC 機械式流量開關 SMC 靜電消除器 SMC 空氣組合元件 SMC 模塊式 F.R.L.三聯件 SMC 油霧單元 SMC 大流量空氣過濾器 SMC 壓力控制元件 SMC 壓力表 油霧器 SMC SMC 管子及接頭　
日本SMC氣缸系列產品現*中——上海乾拓銷售
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以下系列可*：
◎? IR系列精密調壓閥?*出售
◎? RSQA50-30TL-X580? *出售
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◎?INO-3769 系列產品
◎?AC系列（三聯體）
◎?CKG1/CQ2A/CQS/MXS/MHZ/RSQ/RSH/RSG/MY3系列氣缸
RSQA50-30TL-X580特別供應，*。MXS系列較大優惠幅度。
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◎?VS/VZ/SY除LZ接線/VX電磁閥；
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標準氣缸
氣缸  CJ1
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CJ1 單桿雙作用 4
單作用
（彈簧壓回） 2.5, 4
 針形氣缸 CJP
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CJP 單桿雙作用 6, 10, 15
CJPB 單作用
（面板安裝）
CJPS 單作用
（埋入式）
 氣缸  CJ2
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CJ2 單桿雙作用 6, 10, 16
單作用
（彈簧壓回/伸出）
CJ2W 雙桿雙作用
桿不回轉型 CJ2K 單桿雙作用 10, 16
單作用
（彈簧壓回/伸出）
速度控制閥內置型 CJ2Z 單桿雙作用
CJ2ZW 雙桿雙作用
低摩擦型 CJ2 * Q 單桿雙作用
直接安裝型 CJ2RA 單桿雙作用
單作用
（彈簧壓回/伸出）
桿不回轉直接安裝型 CJ2RK 單桿雙作用
單作用
（彈簧壓回/伸出）
帶端鎖型 CBJ2 單桿雙作用 16
氣缸  CM2
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CM2 單桿雙作用 20,25,32,40
單作用
（彈簧壓回/伸出）
CM2W 雙桿雙作用
桿不回轉型 CM2K 單桿雙作用
單作用
（彈簧壓回/伸出）
CM2KW 雙桿雙作用
直接安裝型 CM2R 單桿雙作用
桿不回轉直接安裝型 CM2RK 單桿雙作用
低摩擦型 CM2Q 單桿雙作用
集中配管型 CM2 * * P 單桿雙作用
帶端鎖型 CBM2 單桿雙作用
氣缸  CG1
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CG1 單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100
單作用
（彈簧壓回） 20,25,32,40
CG1W 雙桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100
桿不回轉型 CG1K 單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63
CG1KW 雙桿雙作用
直接安裝型 CG1R 單桿雙作用
桿不回轉直接安裝型 CG1KR 單桿雙作用
低摩擦型 CG1 * Q 單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100
帶端鎖型 CBG1 單桿雙作用
 氣缸  MB
形式
  系列
  動作方式
  缸徑 （mm）
標準型 MB 單桿雙作用 32,40,50,63,
80,100,125
MBW 雙桿雙作用
桿不回轉型
  MBK 單桿雙作用
  32,40,50,63,
80,100
低摩擦型 MB * Q 單桿雙作用
帶端鎖型 MBB 單桿雙作用
方形缸體氣缸　  MB1
形式
  系列
  動作方式
  缸徑 （mm）
標準型
  MB1 單桿雙作用 32,40,50,63,
80,100
MB1W 雙桿雙作用
桿不回轉型 MB1K 單桿雙作用
 氣缸  CA2
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CA2 單桿雙作用 40,50,63,80,
100
CA2W 雙桿雙作用
桿不回轉型 CA2K 單桿雙作用 40,50,63
CA2KW 雙桿雙作用
低摩擦型 CA2 * Q 單桿雙作用 40,50,63,80,
100
帶端鎖型 CBA2 單桿雙作用
氣液型 CA2 * H 單桿雙作用
CA2 * WH 雙桿雙作用
 氣缸  CS1
氣-液型僅 φ125, φ140, φ160 形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CS1 單桿雙作用 125,140,160,
180,200,250,
300
CS1W 雙桿雙作用
低摩擦型 CS1 * Q 單桿雙作用 125,140,160
氣缸  C76
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 C76 （EN） 雙作用,
單桿 32, 40
雙作用,
雙桿
單作用
（彈簧壓回/伸出）
桿不回轉型 C76K （EN） 雙作用,
單桿
單作用
（彈簧壓回/伸出）
直接
安裝型 C76R （EN） 雙作用,
單桿
氣缸  C85
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 C85 雙作用,
單桿 8, 10, 12, 16
20, 25
雙作用,
雙桿
單作用
（彈簧壓回/伸出）
桿不回轉型 C85K 雙作用,
單桿
單作用
（彈簧壓回/伸出）
直接
安裝型 C85R 雙作用,
單桿
 

ISO/VDMA 氣缸  C95
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 C95 雙作用,
單桿 32, 40, 50, 63
80, 100
雙作用,
雙桿
桿不回轉型 C95K 雙作用,
單桿
雙作用,
雙桿
帶鎖型 C95N 雙作用,
單桿
大缸徑 C95 雙作用,
單桿 125, 160, 200, 250
 ISO/VDMA方形氣缸  CP95
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CP95S 雙作用,
單桿 32, 40, 50, 63
80, 100
CP95SW 雙作用,
雙桿
桿不回轉型 CP95K 雙作用,
單桿
CP95KW 雙作用,
雙桿
 ISO 標準[ISO/21287] 薄型氣缸　  C55
  形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 C55 雙作用,
單桿 20, 25, 32, 40,
50, 63
 氣缸　  NCM
形式 系列 動作方式 缸徑 （in）
標準型 NCM （EN） 雙/單
作用, 3/4", 7/8", 1 1/16"
1 1/4", 1 1/2", 2"*
*僅雙作用
單/雙
桿

桿不回轉型 NCMK （EN） 雙/單
作用, 3/4", 7/8", 1 1/16"
1 1/4", 1 1/2"
單桿
（彈簧壓回）
NFPA 可互換氣缸 NCA
形式 系列 動作方式 缸徑 （in）
標準型 NCA1 （EN） 雙作用,
單桿 1.5", 2", 2.5"
3.25", 4"
NCA1W （EN） 雙作用,
雙桿
桿不回轉型 NCA1K （EN） 雙作用,
單桿 1.5", 2", 2.5"
磁性開關  D
系列 形式 規格
D 系列
 有觸點磁性開關 般（通用）型、
2色指示式
無觸點磁性開關 般（通用）型
常閉式
2色指示式
帶診斷輸出2色指示式
耐水性強2色指示式
帶定時器
耐強磁場2色指示式
寬范圍檢測式
定制規格
標準氣缸 （緊湊型）
小型自由安裝型氣缸  CUJ
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CUJ 單桿雙作用 4, 6, 8, 10
單作用 （伸/縮）
自由安裝型氣缸 CU
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CU 單桿雙作用 6, 10, 16, 20
25, 32
單作用 （伸/縮）
CUW 雙桿雙作用
桿不回轉型 CUK 單桿雙作用
單作用 （伸/縮）
CUKW 雙桿雙作用
長行程,
標準型 CU 單桿雙作用
長行程,
桿不回轉型 CUK 單桿雙作用
帶氣緩沖 CU 單桿雙作用 20, 25, 32
薄型氣缸  CQS
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CQS 單桿雙作用 12,16,20,25
單作用 （伸/縮）
CQSW 雙桿雙作用
桿不回轉型 CQSK 單桿雙作用
耐橫向負載型 CQS * S 單桿雙作用
薄型氣缸 CQ2
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CQ2 單桿雙作用d 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
單作用 （伸/縮） 12,16,20,25,
32,40,50
CQ2W 雙桿雙作用 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
桿不回轉型 CQ2K 單桿雙作用 12,16,20,25,
32,40,50,63
CQ2KW 雙桿雙作用
軸向配管型（集中配管型） CQP2 單桿雙作用 12,16,20,25,
32,40,50,63,
80,100
單作用 （伸/縮） 12,16,20,
25,3240,
50
大缸徑 CQ2 單桿雙作用 125,140,160,
180,200
雙桿雙作用
長行程型 CQ2 單桿雙作用 12,16,20,25,
32,40,50,63
耐橫向負載型 CQ2 * S 單桿雙作用
端鎖型 CBQ2 單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100
薄型氣缸 CQM
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CQM 單桿雙作用 12, 16, 20, 25
32, 40, 50
帶氣緩沖的薄型氣缸 RQ
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 RQ 單桿雙作用 20,25,32,40,
50,63,80,100
平板式氣缸 MU
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 MU 單桿雙作用 25,32,40,50,
63
單作用 （伸/縮）
MUW 雙桿雙作用
磁性開關  D
系列 形式 規格
D 系列 有觸點磁性開關 般（通用）型、
2色指示式
無觸點磁性開關 般（通用）型
常閉式
2色指示式
帶診斷輸出2色指示式
耐水性強2色指示式
帶定時器
耐強磁場2色指示式
耐熱二色指示式
定制規格
組合氣缸 （帶滑臺氣缸）
小型氣動滑臺 MXH
系列 動作方式 缸徑 （mm）
MXH 雙作用 6,10,16,20
特點 由于采用無端部軌道的直線導軌與工作臺體化，
故滑臺氣缸具有優良的剛性、直進性及不回轉精度。
與MXU比較，允許力矩提高約6倍
可從3個方向配管
小型氣動滑臺 MXU
系列 動作方式 缸徑 （mm）
MXU 雙作用 6,10,16
特點 小型直線導軌與工作臺體化
由于采用小型直線導軌，滑臺氣缸具有優良的直進性及不回轉精度。
運行平行度0.05mm以下
可從3個方向配管
氣動滑臺 MXS
系列 動作方式 缸徑 （mm）
MXS 雙作用 6,8,12,16,20,25
特點 工作臺與氣缸緊湊的體化
精密組裝用的氣動滑臺
高剛性/高精度
由于采用十字滾柱導軌，可實現無松動的平穩運動
小型/輕量
由于采用雙缸結構，得到兩倍的輸出力
氣動滑臺  MXQ
Model 系列 動作方式 缸徑 （mm）
Standard MXQ 雙作用 6,8,12,16,20,25
Symmetric MXQ * L
特點 導軌和滑臺體化
采用循環式直線導軌，故剛性高·精度高。
薄型氣動滑臺  MXF
系列 動作方式 缸徑 （mm）
MXF 雙作用 8,12,16,20
特點 導軌部和氣缸平行結構，得到超薄型氣動滑臺。
氣動滑臺 MXW
系列 動作方式 缸徑 （mm）
MXW 雙作用 8,12,16,20,25
特點 直線導軌提供長行程
在整個行程范圍內，保持滑臺剛性致。
氣動滑臺  MXP
系列 動作方式 缸徑 （mm）
MXPJ 雙作用 6
MXP 6,10,12,16
MXP8 8
特點 氣缸內置于直線導軌上，小型氣動滑臺。
氣動滑臺  MXY
系列 動作方式 缸徑 （mm）
MXY 雙作用 6, 8, 12
特點 ?高剛性、高精度
?zui長400mm行程
高精度氣缸 MTS
系列 動作方式 缸徑 （mm）
MTS 雙作用 8,12,16,20,25,32,40
特點 具有內部導向功能的高精度氣缸。