原裝日本CKD氣缸/無活塞桿型
日本SMC；日本喜開理CKD；日本神視 SUNX;日本歐姆龍OMRON；油研(YUKEN)，日本TAIYO太陽鐵工；日本小金井KOGANEI，德國費斯托FESTO;德國BURKERT寶德；德國皮爾磁PILZ；德國易福門愛福門IFM；德國E+H；德國P+F；英國NORGREN諾冠：德國HERION海隆；德國BUSCHJOST寶碩；德國BALLUFF巴魯夫；德國UNI；法國SCHNEIDER施耐德；韓國YPC，韓國YSC，美國ASCO；美國威格士VICKERS；美國西特Setra；美國Gems；美國parker派克；德國BOSCH REXROTH博士力士樂意大利CALPEDA科沛達；意大利ODE；意大利UNIVER；瑞士ABB；等。
喜開理磁性超無活塞桿型氣缸體在水平使用時，可用“三點法"進行檢驗。使活塞桿與負載相連接。當活塞桿全部伸出時，在桿的中間放水準儀觀察水平情況；其次當活塞桿處于中間位置時，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放水準儀觀察情況：zui后活塞桿處于退回位置時，應無別勁現象，長行程氣缸臥式安裝時，為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設置適當支撐。
4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸，應盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時，活塞桿頂端連接銷位置應與安裝件軸的位置處于同方向。尾部單、雙耳或擺動軸應與安裝架之間留有適當間隙。
、喜開理磁性超無活塞桿型氣缸安裝完畢后應在無負載狀態(tài)下使用工作壓力運行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現象。
7、喜開理磁性超無活塞桿型氣缸調速。對氣缸運動速度有定要求是，氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進氣節(jié)流調速時將氣缸連接負載。將速度調節(jié)閥調到調整范圍中間位置隨后調節(jié)減壓閥的輸出壓力，當氣缸速度接近規(guī)定速度時，即可確定為調定壓力然后可用速度調節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進行微調。
8、采用可調緩沖氣缸，在運行前把緩沖調節(jié)閥全部打開，然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調節(jié)緩沖針閥時順時針阻力增大，逆時針旋扭阻力減少。

原裝日本CKD氣缸/無活塞桿型