進口SMC回轉夾緊氣缸選型樣本
SMC回轉夾緊缸（MK）

回轉夾緊缸是指活塞桿可邊左（或右）轉90°邊伸縮，再利用夾緊臂夾緊工件的氣缸，用于夾緊小型工件。.

SMC回轉夾緊缸（MK）使用注意

1）在下列環境中不要使用：有切削液等液體作用在活塞桿上；有粉塵、焊花、切削末的場合；
環境溫度超過允許值；有腐蝕性流體的場合；陽光直射的場合。.

2）裝拆夾緊臂時，用扳手固定住夾緊臂，再緊固或松開螺釘。.

3）自制夾緊臂時，必須計算夾緊臂等轉動件的轉動慣量。.

4）氣缸必須垂直安裝。.

5）夾緊臂時邊回轉邊上下運動，在其動作范圍內不要把手夾住。.
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。.

進口SMC回轉夾緊氣缸選型樣本

SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。.

端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 .

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。