喜開(kāi)理無(wú)桿氣缸結(jié)構(gòu)分解圖

采用橢圓形活塞結(jié)構(gòu)，無(wú)需另行防回轉(zhuǎn)。

在無(wú)桿氣缸的缸筒軸向開(kāi)有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵，需要在開(kāi)口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

這種無(wú)桿氣缸的活塞被端蓋密封在缸筒里，活塞和滑塊之間沒(méi)有直接的機(jī)械連接。而是通過(guò)活塞上的磁鋼和滑塊內(nèi)側(cè)磁鋼之間的磁力耦合在一起。

缸蓋部設(shè)有安裝孔，可從任意面進(jìn)行安裝。

具有安裝自由度與豐富的產(chǎn)品種類，考慮到易用性與易選擇性的型帶導(dǎo)桿氣缸。

可安裝型有觸點(diǎn)•無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。

安裝方式備有嵌入型與面板安裝型。

嵌入型采用密封墊圈密封方式，無(wú)需O形圈與鉸孔加工等。

可在狹小的空間中安裝，實(shí)現(xiàn)了裝置的小型化。

在小型氣缸上配備線性基準(zhǔn)傳感器，可同時(shí)進(jìn)行工件加工（執(zhí)行部功能）及判斷、判別作業(yè)（合格性判別和簡(jiǎn)易測(cè)長(zhǎng)）。

缸徑尺寸為Φ4?Φ10，可直接從4個(gè)方向安裝氣缸本體的氣缸。請(qǐng)用于工件的排出或送料器的擋板等。

缸筒外徑設(shè)有螺紋，可簡(jiǎn)單地安裝到夾具、面板等上面。

盡量縮小全長(zhǎng)尺寸與外形尺寸，以減小安裝空間。

氣缸的軸向尺寸減少50%且可輕松安裝在狹窄空間的長(zhǎng)方形省空間氣缸。內(nèi)徑部為橢圓形，附帶有防回轉(zhuǎn)功能。

前端蓋設(shè)有凸臺(tái)，易于進(jìn)行對(duì)心。

采用橢圓形活塞，氣缸寬度減少50%。（與本公司緊湊型氣缸相比）

整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達(dá)±1.0mm；

標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。

磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)超長(zhǎng)行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。

喜開(kāi)理無(wú)桿氣缸結(jié)構(gòu)分解圖