德國FESTO氣缸缸筒,費斯托具體應用
通過使用液壓緩沖缸，可使原來作用于活塞桿的能量通過液壓油的流動（經過節(jié)流閥）來吸收。若配合雙作用氣缸起使用，可使普通雙作用氣缸實現(xiàn)恒速運動且速度無可調。液壓緩沖缸采用的是封閉式液壓回路。
派生型：
- YD: 單向速度控制 （活塞桿回縮）， 活塞桿伸出時無速度控制（快速伸出）
- 行程: 70, 140 和 250 mm
- 速度調節(jié)范圍 0.03 到 6 m/min
移動速度: max. 8 m/min
YZL: 雙向速度控制，可使氣驅動器在進退方向上都可進行快速移動。
- 行程: 80, 160和250 mm
- 速度調節(jié)范圍0.03到6 m/min
- 移動速度: max. 12 m/min
- YD型油槍，用于注油

自調節(jié)氣動終端位置緩沖，可以節(jié)省調試時間，并可以自適應負載和速度變化進行*調節(jié)

標準型材，帶兩個傳感器槽

派生型種類繁多，滿足個性化應用

固定附件品種豐富，可以滿足幾乎任何安裝情況

用于位置檢測

推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的系統(tǒng)

德國FESTO氣缸缸筒,費斯托具體應用

Festo氣缸SLT-10-80-A-CC-B(197894)

氣缸FESTO DFM-20-80-B-P-A-GF-AJ

傳感器 FESTO/543861 SME-8M-DS-24V-K-0.3-M8D

緩沖器 FESTO YSR-8-8-C

磁性傳感器FESTOSMT-8M-A-PO-24V-E-7.5-OE

連接電磁閥和氣缸連接頭 FESTO MFH-3-M5