SMC導臺式氣缸安裝使用方法

基本概覽:

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

內置磁環(huán)-無內置磁環(huán)

安裝方式B基本型

缸徑40缸徑 40mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程200氣缸行程 200mm

氣缸追記號-無防護套,氣緩沖

帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導臺式氣缸，用于輸送線上高精度升降和定位等。

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

行程調整標記-無

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-無防護套,氣緩沖

汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生變形。

產品型號:

VXZ2B2FZ2A

AL40-04新款AL40-04-A

AW40-02BG新款AW40-02BG-B 

AW20-02B-2-A新款AW20-02B-2-B

SY5320-5LZ-C8 

CKQPDA50-199RBH 

ISE40A-01-Y-X531

VHS40-04A

Y400T-A

KRL10-02S新款KRL10-02SW2 

VQ7-6-FG-D-3ZSC-X92 

CKG1A63-50YA新款CKG1A63-50YAZ 

CKG1A63-75YA新款CKG1A63-75YAZ

CKG1A63-100YA新款CKG1A63-100YAZ 

CKG1A63-125YA新款CKG1A63-125YAZ 

CDQ2A50-50DMZ 

CDQ2B32-20DMZ

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