P+F傾角與加速度傳感器特點介紹

E1 型式批準, 測量范圍 -15° ...+15°, 模擬量輸出 4 mA ... 20 mA, 固定評估限制 , 高抗沖擊性, 抗擾度提高至 100 V/m

從調平起重機、監測前端式裝載機的傾角到控制電梯，倍加福的傾角和加速傳感器具有多種用途。這些傳感器均可確保測量，即使在惡劣條件下也能正常工作。得益于創新的分體式安裝概念，F99 系列傳感器的性能穩?。簣怨痰慕饘侔惭b支架可為傳感器模塊提供沖擊保護，還可在需要時快速輕松地更換傳感器模塊。安裝后，支架可以保持在原位，無需進行重新調整或校準。單體式 F199 傾角傳感器具有耐腐蝕鋁制外殼，堅固耐用，能夠以 ±0.15 的精度測量 0 至 360° 的傾角。

倍加福傾角傳感器可在工廠自動化和移動設備應用中可靠地檢測傾角，舉例來說，這些傳感器是您調平移動工作平臺時的理想解決方案。該傳感器能夠持續監測平臺傾角，并指示何時需要重新調整。

F99-Fusion 慣性測量單元專為在動態應用中檢測傾角和加速度而開發。該器件可沿六個軸提供 360° 測量。智能傳感器融合算法可對外部加速度進行補償，并開啟新的應用可能。

傾角傳感器可靠地檢測設備和機械中的傾角。無論您選擇采用了分體式安裝概念的 F99 系列傳感器，還是選擇單體式 F199 傳感器——倍加福的傾角傳感器都非常堅固，并適合在惡劣的室外條件下使用。這些器件常用于移動設備應用，比如調平起重機或移動工作平臺、建筑機械、運輸和裝載設施以及可再生能源應用。傾角傳感器的測量范圍和輸出可進行專門配置，以滿足應用的特定要求。

慣性測量單元 F99 是在動態應用中可靠檢測傾角的理想解決方案。由于采用了智能傳感器融合算法，慣性測量單元可以對外部加速度進行補償。因此，即使車輛在制動、加速或轉向時，仍然能夠可靠地檢測傾角

F99 系列加速傳感器用于監測設備中的強振動和加速度，因此，這些傳感器是監測風力發電廠的理想解決方案。當超過設定的機械振動極，系統將關閉，以避免損壞。

P+F MLV11-54-G/47/112
P+F MLV40-54/47/92
P+F NJ50-FP-A2-P1
P+F NJ15+U1+E
P+F NBN8-18GM50-E2-V1
P+F NJ6-F-E2
P+F NBB2-12GM50-E2-V1
P+F LFL2-CK-U-PVC5
P+F NBB20-L2-E2-V1
P+F NMB2-12GM75-Z0-FE-V1
P+F NJ40+U1+N
P+F NJ20+U1+N
P+F NJ5-18GM50-E2 

P+F傾角與加速度傳感器特點介紹